Катализатор и лямбда зонд на фольксваген

Автосервис FKTAuto с 1995 года занимается решением проблем катализаторов, пламегасителей, глушителей и гофр любых автомобилей, в том числе и моделей концерна Volkswagen.

Катализатор или каталитический конвертер-нейтрализатор является сменной деталью со сроком службы в 150 000 км. Срок довольно большой, но даже этот элемент не защищен от преждевременного выхода из строя. Случается, что у только-что купленной машины из салона, начинает барахлить мотор, и львиная доля случаев - эта поломка связана именно с катализатором.

Существует несколько вариантов решения данной проблемы:

1. Замена катализатора на оригинальный катализатор у вашего дилера. К сожалению, цены на оригинальные катализаторы довольно высоки, учитывая отсутствие гарантии на них.

2. Замена катализатора на универсальный катализатор. Хороший вариант, если вы хотите сохранить свой автомобиль экологически безопасным для окружающей среды.

3. Замена катализатора на пламегаситель. Это еще более бюджетный вариант, его предпочитают автовладельцы, не являющиеся поклонниками сохранения окружающей среды за счет своего кошелька.

4. Удаление катализатора и вставка прямой трубы. Этот вариант не рекомендуется, т.к. нарушает работу выхлопной системы, усиливает нагрузку на резонатор, увеличивает износ системы.


Пламегасители для Volkswagen

При замене катализатора на пламегаситель можно использовать как штатную его версию, так и индивидуальную. Последнее собирается на базе корпуса первичного катализатора автомобиля. Автомеханики называют этот способ «фаршировка». Суть его в том, что пламегаситель будет закрыт родным корпусом катализатора и только хозяин авто будет знать о том, что же скрывается в этом корпусе.

Обманка или прошивка?

Есть несколько способов обмануть задние лямбда зонды после удаления катов. Это «механическая обманка» — ограничивают поступление газов к лямбде (например отдалив ее трубкой от глушителя). Электронная обманка — вместо лямбды ставятся электронные коробочки, создающие видимость работы лямбды. Третий вариант — поменять прошивку, отключив опрос лямбд. 

По всем этим вопросам вы можете проконсультироваться с нашими специалистами и выбрать наиболее подходящий для вашей модели вариант решения проблемы катализатора.

Обманка лямбда-зонда на Фольксваген

Обманки делятся на два вида: механические и электрические с микросхемой. Подробно о них можно почитать в разделе лямбда-зонд (обманки).




Механическая обманка лямбды на Фольксваген

механическая обманка лямбда зонда форд При этот способе используют механическую деталь (в виде трубки), изготовленную из тепло-устойчивой бронзы или стали, сделанную под конкретный автомобиль. Внутренности детали просверливают тонкое отверстие, через него к лямбде будут поступать выхлопные газы. (чем меньше отверстие, тем меньше будет поступать газов)
Принцип работы механической обманки довольно прост. Величина отверстия ограничивает поступление газов к лямбде, показатели вредных веществ снижаются, лябмда выдает правильную синусоиду сигнала, и блок управления двигателем воспринимает ее работу как правильную.

Механическая обманка мини катализатор для Фольксваген

Мини катализатор, по сути – это улучшенная версия предыдущей механической обманки. Если там изменение подачи сигнала с лябды подбирали с помощью изменения величины отверстия и длины самой детали (т.е. удаленности датчика от выхлопного тракта). То тут изначально сделали большое отверстие, и засунули туда кусочек настоящего катализатора, только маленький… Соответственно стоимость намного ниже, чем установить полностью новый катализатор, а лямбда видит очищенные газы, какие она и должна видеть. обманка лямбды мини катализатор форд

Перепрошивка ЭБУ Фольксваген

Перепрошивка управляющего блока – также достаточно эффективное решение, при котором кислородный датчик удаляется полностью, а в программу вносятся необходимые изменения или она вовсе меняется на новую. Стоит заметить, что подобная работа требует наличия определённых знаний и квалификации, а её неправильное выполнение может привести к самым непредсказуемым последствиям.

Данный метод заключается в полной перепрошивке управляющего блока автомобиля, кислородный датчик полностью удаляется из схемы работы двигателя. Программа работы двигателя меняется на новую, эту перепрошивку можно совместить например с программной повышения мощности авто. Метод очень хороший, один раз удалив лямбду программно, можно забыть о ее замене навсегда.

Эмулятор лямбда зонда Фольксваген

Эмулятор лямбда зонда – это обманки электронного типа. Это сложные электронные схемы, которые позволяют решить практически любые проблемы с кислородным датчиком. Эмулятор – это не большое устройство со своим микропроцессором, и позволяет подстраивать поступающий сигнал в правильный, т.е. такой, при котором ЭБУ двигателя думает, что катализатор исправен. Обманки бывают как очень простые, так и сложные.
Volkswagen Amarok
1 поколение, 2010 – н.в.
Volkswagen Beetle
2 поколения, 1998 – н.в.
Volkswagen Bora
1 поколение, 1997 – 2005
Volkswagen Caddy
4 поколения, 1995 – н.в.
Volkswagen California
2 поколения, 2004 – н.в.
Volkswagen Caravelle
2 поколения, 1990 – н.в.
Volkswagen Corrado
1 поколение, 1988 – 1995
Volkswagen Crafter
1 поколение, 2011 – н.в.
Volkswagen Cross Touran
2 поколения, 2007 – н.в.
Volkswagen CrossGolf
1 поколение, 2007 – 2010
Volkswagen CrossPolo
2 поколения, 2005 – 2015
Volkswagen Eos
1 поколение, 2006 – 2011
Volkswagen Fox
1 поколение, 2005 – 2009
Volkswagen Golf
5 поколений, 1991 – н.в.
Volkswagen Golf GTE
1 поколение, 2014 – н.в.
Volkswagen Golf GTI
4 поколения, 1992 – н.в.
Volkswagen Golf Plus
2 поколения, 2004 – н.в.
Volkswagen Golf R
1 поколение, 2011 – 2013
Volkswagen Jetta
4 поколения, 1991 – 2014
Volkswagen Lupo
1 поколение, 1998 – 2005
Volkswagen Multivan
2 поколения, 1992 – н.в.
Volkswagen Passat
5 поколений, 1988 – н.в.
Volkswagen Passat Alltrack
1 поколение, 2012 – 2015
Volkswagen Passat CC
2 поколения, 2008 – н.в.

Volkswagen Phaeton
2 поколения, 2002 – 2015
Volkswagen Pointer
1 поколение, 2000 – 2009
Volkswagen Polo
6 поколений, 1993 – 2015
Volkswagen Polo GTI
2 поколения, 1998 – 2001
Volkswagen Routan
1 поколение, 2008 – н.в.
Volkswagen Scirocco
2 поколения, 2008 – 2015
Volkswagen Sharan
2 поколения, 1995 – н.в.
Volkswagen Tiguan
2 поколения, 2007 – 2015
Volkswagen Touareg
2 поколения, 2003 – 2014
Volkswagen Touran
3 поколения, 2003 – н.в.
Volkswagen Transporter
3 поколения, 1979 – 2009
Volkswagen Vento
1 поколение, 1991 – 1998
Volkswagen W12
1 поколение, 2002 – 2004

RSS
  Удаление сажевого фильтра

Популярные ссылки

глушитель  гофра  катализатор  Катализатор и лямбда зонд Акура  Катализатор и лямбда зонд Альфа Ромео  Катализатор и лямбда зонд Вольво  Катализатор и лямбда зонд Джип  Катализатор и лямбда зонд Додж  Катализатор и лямбда зонд Инфинити  Катализатор и лямбда зонд Кадиллак  Катализатор и лямбда зонд Крайслер  Катализатор и лямбда зонд Лексус  Катализатор и лямбда зонд Ленд Ровер  Катализатор и лямбда зонд на ауди  Катализатор и лямбда зонд на БМВ  Катализатор и лямбда зонд на Киа  Катализатор и лямбда зонд на Мазда  Катализатор и лямбда зонд на Мерседес  Катализатор и лямбда зонд на Митсубиси  Катализатор и лямбда зонд на опель  Катализатор и лямбда зонд на рено  Катализатор и лямбда зонд на тойота  Катализатор и лямбда зонд на фольксваген  Катализатор и лямбда зонд на Хендай  Катализатор и лямбда зонд на Хонда  Катализатор и лямбда зонд ниссан  Катализатор и лямбда зонд Сааб  Катализатор и лямбда зонд Ситроен  Катализатор и лямбда зонд Субару  Катализатор и лямбда зонд Фиат  Катализатор и лямбда зонд форд фокус  Катализатор и лямбда зонд шевроле  Катализатор и лямбда зонд Шкода  катализаторы  насадки  пламегасители  Сажевый фильтр 
удаление сажевого фильтра ремонт и тюнинг глушителей замена катализатора
Сервис обратного звонка RedConnect