Чип тюнинг двигателя - внесение изменений в ECU (блок управления двигателем)

Под чип тюнингом двигателя или в простонародье — прошивка мозгов автомобиля, понимается внесение изменений в ECU (блок управления двигателем, другими словами мозги) на программном уровне результаты с целью улучшения потребительских качеств двигателя. Чип тюнинг увеличивает мощность двигателя, совершенствует его динамику, позволяет развить технические характеристики автомобиля до максимума. Самый простой и безопасный способ форсировать двигатель – чип тюнинг.

Чип тюнинг бензинового или дизельного двигателя – является возможность задействовать полную мощность и потенциал мотора.

В результате:

оптимизации работы турбины или компрессора (где это предусмотрено)
повышения давления наддува воздуха или увеличения давления (автомобили на которых установлена турбина или компрессор)
улучшения параметров смеси воздух-топливо
корректировки угла зажигания
открытия клапанов в определенный момент времени
синхронизации впрыска топлива

Достигается:

повышение мощности
снижение расхода топлива
поднятие скорости машины, не нарушая технических характеристик
отключение системы, контролирующую токсичность выхлопных газов
устранение или значительное уменьшение провала при разгоне
на турбированных автомобилях намного уменьшается такое явление как — турбо яма
оптимизируется динамика
оптимизируется работа системы в режиме ХХ
уходят зависание оборотов, нестабильная работа двигателя в режиме прогрева
устраняются ошибки приводящие к невозможности пуска автомобиля при низких температурах
улучшается эластичность в режиме малых и частичных нагрузок
расширяется рабочий диапазон за счет увеличения крутящего момента
намного меньше заметно включение кондиционера
становиться четким переключение коробки передач как АКПП так и МКПП

При одном и том же количестве топлива, в результате его более эффективного сгорания, производится больше энергии. Используя эту энергию, двигатель получает возможность набрать более высокую скорость быстрее, с меньшим расходом топлива и более эффективным использованием коробки передач. При этом все заводские системы безопасности остаются активными, в полном объеме сохраняется защита двигателя, увеличение нагрузки на двигатель не превышает установленных лимитов и не может привести к перегрузке двигателя.

Для бензиновых двигателей автомобиля дополнительно возможно:

поднять обороты отключения топливоподачи
поднять обороты ХХ
снять ограничение максимальной скорости — Speed Limiter
физическое удаление катализатора, после чего необходимо программное отключение второго лямбда зонда (переход на E2),

тюнинг

14.04.2017, 2101 просмотр.