Специальные цены на тюнинг выхлопной системы: разводка глушителя, ремонт глушителей, установка глушителей, глушители для иномарок

Глушители для иномарок

Под термином «глушитель» обычно подразумевают или всю выхлопную систему целиком или только её заднюю часть. Чаще всего, употребляют слово «глушитель» подразумевая именно заднюю, оконечную деталь системы выпуска отработавших газов.

Европейские производители, уже давно не выпускают обычные, стальные глушители для иномарок. Исключение составляют некоторые государства восточной Европы и конечно же Россия.
Детали выхлопной системы из чёрной стали редко служат больше одного – двух лет, тогда как изготовленные из качественной аллюминированной стали спокойно живут 3-6 лет. Нужно оговориться что, слово «качественной» упомянуто потому, что многие дешёвые глушители из некачественной аллюминированной стали, а такие тоже бывают, сгорают буквально за год.
Обыкновенный обыватель, оценить качество аллюминированной стали на глаз естественно не сможет, но от чёрной отличит без особого труда — само название «чёрная» указывает на её цвет. Так же выхлопные системы, изготовленные из чёрной стали часто красят серебристой краской, но долговечности это не прибавляет. Красят их только для того, что бы глушак не заржавел ещё до его продажи.
Иное спортивные глушители или тюнинговые. Производители таких выхлопных систем, как правило, делают свою продукцию максимально надёжной и красивой. Поэтому клиент готов оплатить и качество, и дизайн, и имя. Примером таких фирм могут служить глушители remus, FOX, bosal, PowerFul, walker и другие.

Ремонт глушителей

Из способов ремонта глушителей наиболее популярны следующие:
  • 1. Применение спецпрепаратов-герметиков.
  • 2. Использование бандажа из стеклоткани со специальными пропитками
  • 3. Сварка
Опытные автомеханики используют все три способа ремонта в зависимости от конфигурации детали и величины поврежденного коррозией участка.
Сварка поможет произвести весь необходимый ремонт выхлопной системы независимо от размера повреждений, обеспечит необходимую герметичность швов и жесткость отремонтированного участка глушителя. Если же ржавчина повредила большие участки, лучше заменить некоторые элементы или всю выхлопную систему. Но всегда стоит помнить что, самое уязвимое место системе деталей соединенных сваркой будет являться — именно сварка. Поэтому, лучше всего ремонт выхлопной системы сваркой производить на качественном сварочном оборудовании, а не при помощи «полукустарных» сварочных аппаратов.
С помощью сварки так же делается разводка глушителя на две стороны, делается это для придания задней части автомобиля более эстетического вида, что является тюнингом выхлопной системы.
Тюнинг выхлопа
Раздвоение выхлопа
Аэродинамические обвесы

Новости

13.11.2009 13:11:16

Открытие интернет-представительства FKT automotive

Добро пожаловать на наш новый сайт!

Мы 15 лет специализируемся на тюнинге, ремонте, продаже выхлопных систем для всех автомобилей. В нашем розничном магазине предствлен большой ассортимент насадок и фильтров нулевого сопротивления, а также ксенон, рули MOMO, катализаторы, пламягасители, спортивная подвеска. Вы можете тут же купить и установить все в нашем сервисе с гарантией.

5 комментариев

RSS

Главная  :  О компании  :  Новости  :  Интернет-магазин  :  Сервис  :  Фотогалерея работ  :  Информация  :  Статьи  :  Контакты